El 2024 cierra como un año histórico para el país en materia portuaria, donde la región caribe tuvo un crecimiento exponencial en comparación al 2023 en importaciones y exportaciones de productos. Para este año, Barranquilla se convirtió en el tercer puerto más importante del país en materia de importaciones.
Los datos otorgados por la superintendencia de transporte registraron que la región caribe presentó el mayor movimiento de puertos en el país, con un movimiento de 118,3 millones de toneladas, dejando en segundo lugar a la región pacífica con tan solo 14,9 millones de toneladas. El tráfico portuario representó en un 81,1% de importaciones y exportaciones (58% de exportación y 23% de importación), seguido de un 12,5% de cargas y un 4,98% de cabotaje en las zonas portuarias.
En 2024, el río Magdalena aumentó su operación en un 31,7 %, donde en materia de importaciones los puertos con mayores operaciones fueron Buenaventura con 34%, Cartagena con 25% y Barranquilla con 19%.
Este resultado se ha dado gracias al trabajo conjunto entre Asoportuaria, DIMAR y el Puerto de Barranquilla, manteniendo un calado del río Magdalena en 10 metros, permitiendo constantes operaciones portuarias en el canal de acceso de Barranquilla.
Para el 2025 se estima aumentar las operaciones en todos los puertos del país, generando un mayor impacto a la economía nacional, además de seguir posicionando a los puertos de la región caribe como líderes de operaciones portuarias en el país.