La Dirección General Marítima (Dimar), a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla, informa que de acuerdo con el seguimiento y análisis permanente de las condiciones océano-atmosféricas en el canal de acceso con batimetrías, análisis técnicos, variación de las condiciones y análisis de cada una de las embarcaciones correspondiente a la estación seca, se observa sedimentación en algunos puntos (Km 0 – Km 05 – Km 11 – Km 21), debido a factores atmosféricos, se procede a determinar los siguientes calados máximos de ingreso y salida de los buques así:
ARRIBOS – ZARPES
DESDE EL SECTOR MARÍTIMO HASTA EL SECTOR DIQUE DIRECCIONAL
| BUQUES ESLORAS (m) | CALADOS (m) | CONDICIONES DE OPERACIÓN | OBSERVACIONES |
| Hasta 180 | Hasta 9.0 | Sin Restricción | 30 centímetros de asiento positivo mínimo.Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras. |
| hasta 200 | Superior 9.0Hasta 9.4 | Luz día | 30 centímetros de asiento positivo mínimo.Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras.Análisis condiciones adicionales. (Tabla Squat y Ship´s Particulars) |
DESDE EL SECTOR DIQUE DIRECCIONAL HASTA EL SECTOR DARSENA PUENTE
| BUQUES ESLORAS (m) | CALADOS (m) | CONDICIONES DE OPERACIÓN | OBSERVACIONES |
| Hasta 180 | Hasta 8.5 | Sin Restricción | 30 centímetros de asiento positivo mínimo.Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras. |
| hasta 200 | Superior 8.5Hasta 9.4 | Luz día | 30 centímetros de asiento positivo mínimo.Dentro de limites océano atmosféricos para ejecución de maniobras.Análisis condiciones adicionales. (Tabla Squat y Ship´s Particulars) |
Se procederá a realizar análisis en la maniobrabilidad de cada embarcación que se encuentre sobre los límites máximos permitidos y se estará informando sobre los avances del sector de acuerdo con las intervenciones y afectaciones que se vienen presentando; asimismo, se estará informando previamente las consideraciones de seguridad que requieran ser adoptadas.
Se solicita a la comunidad náutica y ribereña en los sectores de las Flores, y Bocas de Ceniza extremar las medidas de seguridad de las lanchas y embarcaciones propias que se encuentran cercanas a la ribera del departamento del Atlántico, debido al tránsito de embarcaciones mayores en ese sector en el canal de acceso; además por el alto oleaje y fuertes vientos propios de la época según los boletines emitidos por el Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH).
La Autoridad Marítima continuará monitoreando la evolución de las condiciones de navegabilidad con personal profesional especializado, pilotos prácticos y con la información hidrográfica disponible; de igual forma, este calado estaráì vigente hasta una próxima actualización; cualquier cambio o restricción que se presente, se procederá a informar para adoptar las medidas necesarias, garantizando la seguridad integral marítima y fluvial del país.