Conscientes de que un mega evento de esta magnitud cambia el funcionamiento de las ciudades, el ministro de la cartera de Transporte de Chile, Juan Carlos Muñoz, junto al ministro del Deporte de chile, Jaime Pizarro, y al director ejecutivo de Panam Sports, Harold Mayne-Nicholls, brindaron los detalles de la circulación vial de Santiago en los Juegos.
¿Cómo voy a llegar al tenis? ¿Qué micro servirá para acercarme al Estadio Español? ¿Habrá cortes de tránsito en mi comuna? Estas preguntas se han ido repitiendo cada vez más en la ciudadanía, cuando estamos a pocos días para el inicio de los Juegos Panamericanos Santiago 2023.
De este modo, las proyecciones mostradas se enfocaron en tres grandes pilares de cara a la ciudadanía: el primero de ellos, dedicado directamente a la movilidad en las calles; un segundo punto, pensado en la fiscalización, mientras que la tercera veta aborda todo lo dedicado a la oportuna información sobre las intervenciones urbanas.
Es así como, gracias a un trabajo mancomunado que se viene desarrollando hace cerca de un año, se asegurará la extensión del horario de funcionamiento de la red de Metro, no sólo en la línea 6 (Estadio Nacional), sino que también en las líneas 2 y 5, según la relevancia de las competencias que se desarrollen cerca de las mismas.
Por otro lado, el ministro Muñoz oficializó la creación de 7,4 kilómetros nuevos de vías exclusivas para transporte público y vehículos oficiales de los Juegos.
Estas extensiones serán focalizadas en tres importantes arterias de Santiago: las avenidas Pedro Aguirre Cerda, Gabriela y Carlos Valdovinos. De paso, 42 paradas de buses serán reparadas para encontrarse en perfectas condiciones de cara al certamen.
El plan presentado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones tiene en el centro al sistema de transporte público. En ese caso, la recomendación principal de las autoridades es que se le de prioridad de uso por parte de la población a la red de buses, metro y trenes durante los Juegos.
Es así como, de manera inédita, se notificó que la recién llegada flota de 10 buses eléctricos de dos pisos se utilizará de manera exclusiva para rutas que lleguen al Estadio Nacional, generando un ‘corredor eléctrico’.
Esto será acompañado de un cierre perimetral alrededor del coliseo ñuñoíno, en el que no podrán transitar vehículos particulares durante el día de la ceremonia. Para el resto del certamen, al menos una pista de cada calle colindante al recinto será cerrada para tránsito exclusivo de vehículos oficiales.
Por otro lado, el jefe de la cartera de Transportes indicó que “se entregará también una tarjeta ‘BIP!’ conmemorativa de los Juegos, tanto a deportistas como a voluntarios, la que vendrá con dos pasajes de regalo, para inducir el uso del transporte público durante el mega evento”.
Harold Mayne-Nicholls hizo un llamado a la ciudadanía a informarse previamente y a tener paciencia sobre los cambios que pueda sufrir la ciudad, señalando que “va a haber problemas de tráfico, van a haber ciertas congestiones y ciertos retrasos, pero estos Juegos son únicos, serán solo una vez en nuestra historia, así que todos tenemos que disfrutar de Santiago 2023”.