Inconformes y engañados. Así se encuentra la población de Puerto Colombia luego de la decisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de no conceder a la Gobernación del Atlántico la administración y mantenimiento del peaje Papiros, bajo el argumento de que la entidad territorial no acreditó “la capacidad para su manejo”.
Ante esta determinación, la ANI decidió que el tramo continuará siendo operado por la Concesión Costera Cartagena Barranquilla S. A. S., y se mantendrá el cobro en la caseta, el cual permanece suspendido hasta noviembre de 2025.
www.noticiascoopercom.co conversó con William Álvarez, miembro del comité ‘No al peaje Papiros’, quien manifestó que se encuentran organizando un plantón cuya fecha tentativa sería el 26 de octubre, en la caseta de cobro, para exigir sus derechos.
“La fecha del 26 de octubre es tentativa, porque fue una propuesta que le hice a la comunidad. Tenemos que reunirnos como comité para definir el paso a seguir, pero desafortunadamente la única alternativa que nos dejan es salir a las calles a defender nuestros derechos, y si eso es lo que toca hacer, lo haremos”, expresó.
Álvarez calificó la decisión de la agencia como “unilateral” y una “falta de respeto” hacia la comunidad y las autoridades que participan en el proceso.
“Creo que esto es una falta de respeto de la ANI con la comunidad porteña. Después de 27 mesas de trabajo y de haber dialogado con tres ministros de Transporte, se llegó a la conclusión de que ellos ofrecieron a la Gobernación asumir el mantenimiento del tramo Puerto Colombia–Barranquilla para evitar el cobro en el peaje”, señaló.
Agregó que “después de tantos meses y con la llegada del nuevo director de la ANI, Óscar Torres, se tomó una decisión unilateral y ahora presentan a la Gobernación una propuesta para ampliar la caseta Papiros y dejar una tarifa diferencial, pero ni siquiera han invitado a la comunidad para saber si estamos de acuerdo o buscar otra solución, como lo hemos intentado en las 27 reuniones anteriores”, concluyó.
Escrito, foto-archivo y entrevista: Mateo Rueda Gómez
