En su editorial que hace en el diario El Heraldo, el exgerente de EDUBAR, Nicolás Renowitzky, plantea la situación que se puede presentar con el proyecto de urbano Ciudad Mallorquín que ejecuta la empresa Antioqueña Argos, el cual afectará la movilidad en el sector de Puerto Colombia y Barranquilla, viéndose más afectada la capital del Atlántico.
Expresa el urbanista que “esta situación tiene nombre propio y se llama densidad habitacional o poblacional que, simultáneamente se convertiría en densidad de movilidad”.
Considera que las urbanizaciones como Villa Campestre. Lagos del Caujaral y las diferentes universidades y colegios ya estaban colapsan la movilización por las pocas vías que existen en estos sectores.
Sin embargo, cuando la empresa Argos inicia el proyecto Ciudad de Mallorquín con 18 mil unidades de vivienda, si tuviera esa urbanización la misma proporción de vehículos que tiene Alameda del Río esto va a generar la movilidad de unos 24 mil carros nuevos.
Advirtió que la infraestructura vial que hoy existe no va a soportar el gran flujo vehicular que se presentará en estos entornos.
No obstante, se anuncia un nuevo proyecto habitacional denominado Portal del Prado donde se construirán 8 torres con apartamento VIS lo que va a general otra problemática por la falta de buenas vías.
Lo delicado del asunto es que la empresa Argos se niega a financiar y a construir el puente de la carrera 65 (avenida del Lago) que conecta al sector de Puerto Colombia y Barranquilla.
Escrito, foto y audio por Jorge Martínez Movilla.