El director ejecutivo de Asorportuaria, Lucas Ariza, manifestó que el mantenimiento del puerto de Barranquilla que ejecuta la firma china Shanghai–Panamerican Dredging 2023, que finaliza este 4 de diciembre de 2023.
Sin embargo, enfatiza el dirigente portuario que hay un proyecto abierto para llevar a cabo una nueva adjudicación que, sería un contrato a mediano plazo a 2 años y seis meses. La expectativa que existe es que el convenio tiene fecha de adjudicación del 22 de diciembre y la firma del contrato se podría dar el 26 de diciembre de este año.
“Este proceso de contratación puede ocasionar que el Canal Navegable del Puerto de la ciudad quede sin dragar por espacio de cuatro semanas mientras llega la nueva draga seleccionada, donde se va a depender del comportamiento del río Magdalena”, explica Ariza.
Por esta razón, dice, el empresario que han pedido a Cormagdalena que tome las medidas pertinentes del caso para que se pueda garantizar unos recursos para ejecutar un dragado provisional, mientras se hace el tramite de la nueva adjudicación y el puerto no quede sin dragar.
Añade el dirigente que lo importante es que el calado del puerto se mantiene en los 10 metros de calado desde hace 9 meses, la idea es no perder la dinámica y el comportamiento que tiene el terminal marítimo.
Por otra parte, señaló que la movilización de la carga puerto no ha sido como esperábamos en este año, debido a la desaceleración económica lo que hace que las empresas exporten menos materia prima y las empresas han dejado de exportar debido a la dinámica de precios. Hoy estamos en 3% por debajo de lo movilizado en el año 2022 y esperamos cerrar el año de una mejor manera, puntualizó el director ejecutivo de Cormagdalena.
Escrito, foto y audio por Jorge Martínez Movilla.