Luego de adelantar un bloqueo sobre la Vía 40 para esclarecer los detalles de su ampliación, la comunidad junto a la alcaldía distrital avanza en mesas de diálogos que permitan unas obras acordes a sus necesidades.
Una vez logrado un acuerdo con la comunidad, con la llegada del secretario de gobierno, Angelo Cianci, para reactivar la movilidad en el sector, la comunidad fue muy enfática en las necesidades de garantizar la seguridad de los peatones. Para Luis Amado, líder social de la comunidad, las características de la vía la vuelven peligrosa y el no atender a sus solicitudes puede volverla aún más peligrosa para los ciudadanos.
“Aquí la problemática está clara; si tú te das cuenta, esta vía tiene un tráfico exageradamente superpeligroso, es un tráfico pesado y están haciendo una ampliación. La comunidad por años ha tenido las dificultades para atravesar peatonalmente esta vía”, comentó el líder social.
Lorina Camargo, presidenta de la Junta de Acción Comunal del barrio Siape, aseguró que no se encuentran en desacuerdo con el progreso de la ciudad y conocen la necesidad de ampliar la vía, pero que también es importante pensar en los ciudadanos de pie que transitan por este sector.
“La comunidad del barrio Siape no se opone al progreso de Barranquilla, pero ese progreso debe llegar de la mano de la comunidad. No socializaron esta obra de la ampliación de la vía 40, en la cual nos vemos perjudicados porque me iban a quitar el boulevard que es el único que nos separa del tráfico vehicular. Ya tenemos cuatro heridos en nuestra comunidad. Hemos hecho varias reuniones y no ha habido soluciones. Gracias a nuestro alcalde, llegó el secretario de gobierno y realizaremos unas mesas de trabajo, juntas comunales y líderes sociales. Esperemos que esta sea una solución definitiva”, comentó la presidenta de la JAC.
El llamado principal de la comunidad es a la no eliminación del separador central, lo que permite cruzar adecuadamente la Vía 40; no obstante, ante la eliminación de este, se invita a que se ofrezcan nuevas soluciones que permitan reducir la siniestralidad en el sector.
Durante este espacio con la comunidad, el edil de la localidad Riomar, Juan Carlos Araujo, lamentó el hecho al que tuvo que llegar la comunidad para que sean escuchados con claridad, no obstante, se mostró optimista a que se puedan tomar las mejores decisiones en pro de la comunidad.
“Lastimosamente, la comunidad tomó las vías de hecho, de lo cual, pues, no estamos de acuerdo; sin embargo, creo que por parte de la alcaldía deben escucharse estas necesidades antes de que culmine la obra para poder tener una Barranquilla incluyente, sobre todo este sector de San Salvador y Siape, que siempre tiene un impacto grandísimo por el gran tránsito y cúmulo de vehículos que transita la vía 40 a diario”, comentó el edil.
Ahora, se espera que se adelanten nuevas mesas de trabajo entre la administración distrital, la comunidad y los contratistas de la obra para llegar a acuerdos que permitan tener una movilidad optima para todos los actores viales.