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Intercambiador de Alameda, deprimido de Caribe Verde y puente de Puerta Dorada: obras que transforman la movilidad en la Circunvalar

por Redacción: Noticias Coopercom

La Alcaldía de Barranquilla consolida una ambiciosa estrategia de infraestructura vial sobre la avenida Circunvalar mediante la ejecución simultánea de tres proyectos de gran envergadura. Bajo la dirección del alcalde Alejandro Char, estas intervenciones están orientadas a resolver de forma definitiva los cuellos de botella en el tránsito vehicular, reducir los tiempos de desplazamiento y garantizar conexiones seguras para peatones y conductores en las zonas de mayor crecimiento urbano y residencial de la capital del Atlántico.

El plan de modernización responde al acelerado desarrollo demográfico registrado en los sectores periféricos y su integración con el área metropolitana. Al dar apertura a los trabajos en el sector de Puerta Dorada, el alcalde Alejandro Char destacó que este nuevo frente de obra se articula con el deprimido de Caribe Verde y el intercambiador de Alameda del Río para consolidar un corredor vial continuo de alta capacidad, optimizando la calidad de vida de miles de familias que transitan a diario por esta arteria neurálgica.

En el sector de Caribe Verde, los avances son ostensibles con la habilitación provisional del tráfico sobre la calzada norte-sur de la Circunvalar y la construcción de un paso peatonal a desnivel de 270 metros lineales a la altura de la carrera 9G. En este punto, las cuadrillas operativas concluyeron la instalación de la losa de fondo, la placa superior y los muros laterales de concreto reforzado para la estructura tipo box culvert, garantizando una solución de cruce seguro en una zona de intenso flujo automotor.

Por otro lado, la intervención en la intersección de la carrera 43, que conecta las urbanizaciones Alameda del Río y Miramar, muestra logros decisivos para completar el circuito vehicular proyectado. Tras la habilitación de los dos puentes vehiculares paralelos y los ramales de salida, las labores técnicas concentran sus esfuerzos en los accesos finales: mientras en el ramal sur-norte se instalan los sistemas de iluminación y señalización vial, en el tramo norte-sur se adelantan excavaciones y la conformación de la capa de pavimento.

Finalmente, la administración distrital dio inicio formal a la construcción del intercambiador vial y peatonal Puerta Dorada, una solución a desnivel tipo trompeta invertida proyectada para ordenar el ingreso a este desarrollo urbanístico a lo largo de casi 600 metros lineales. La obra, que incluirá un puente vehicular y un paso peatonal elevado con rampas de accesibilidad universal, se encuentra en su fase preliminar ejecutando el retranqueo de redes eléctricas, la reubicación de especies arbóreas y la aplicación del Plan de Manejo de Tránsito para minimizar el impacto en la movilidad.

Foto: Alcaldía de Barranquilla