Cepeda Sarabia manifestó que el cobro de la valorización no está en discusión, lo que se cuestiona es el cobro que es ilegal porque esa obra fue recibida por la Nación en el 2022, cuando estaba vigente la ley 2016 que decía que se podrá cobrar antes o durante la ejecución”, aseguró Cepeda.
Con la presencia de la ministra de Transporte, María Constanza García, se desarrolló el debate por el cobro de la valorización para la vía Barranquilla – Cartagena.
En su sustentación la ministra la expresó que la ley permite el cobro antes, durante y después de la obra.
Ante estas declaraciones el presidente del Senado Efraín Cepeda se declaró insatisfecho ante lo expuesto por la funcionaria y califico el pago como ilegal.
Cepeda Sarabia manifestó que el cobro de la valorización no está en discusión, lo que se cuestiona es el cobro que es ilegal porque esa obra fue recibida por la Nación en el 2022, cuando estaba vigente la ley 2016 que decía que se podrá cobrar antes o durante la ejecución”, aseguró Cepeda.
Explicó el presidente del Senado que la ley aprobada en el 2023 si permite realizar los cobros antes, durante y después hasta 5 años, lo que se pretende hoy dicha ley no estaba en vigencia cuando se entregó la vía Barranquilla – Cartagena, por lo que no se puede existir retroactiva.
Por esta situación el congresista se declaró insatisfecho por lo expresado por la ministra García. Hoy probamos la ilegalidad del cobro de valorización de la vía Barranquilla – Cartagena. Lo que demuestra que no existe un proceso de concertación con las comunidades de Atlántico y Bolívar, solo hay atropellos.
Edición Jorge Martínez Movilla.