Las limitaciones de profundidad en el canal navegable de acceso a la zona portuaria, no fue impedimento para que el Puerto de Barranquilla Sociedad Portuaria Regional cerrara el 2018 exitosamente en cuanto a movimiento de carga en los 82 años, del Terminal Marítimo.
En efecto, en el período que concluyó hace apenas 17 días, el Puerto de Barranquilla alcanzó un movimiento de 5 millones 235 mil 881 toneladas, un resultado con un crecimiento importante a pesar que durante el año pasado hubo problemas por bajo calado.
El presidente del Puerto de Barranquilla Sociedad Portuaria, René Puche, dijo que 2018 fue un año importante para la carga, una cifra que nunca se había alcanzado en sus 82 años de operación”, destacó el ejecutivo barranquillero.
Y aunque la baja profundidad en los últimos 22 kilómetros del río Magdalena impidió el ingreso de muchas motonaves a lo largo de 2018, en dicho período fueron atendidas 737 motonaves, que trajeron en sus bodegas 1.353.000 toneladas de contenedores, 742.000 toneladas de carga general, 1.946.000 toneladas de granel y 1.194.000 toneladas de coque.
Este tipo de carbón, que se extrae de las minas pequeñas y medianas del interior del país, convirtió a la Terminal de Barranquilla en la que más movilizó la mayor cantidad de este último producto en el país.
“Obtener tan buenos resultados, teniendo en cuenta la situación que hemos venido afrontando con el canal de acceso al puerto, sólo fue posible gracias a nuestro gran equipo de trabajo y es una prueba de la capacidad que tenemos los barranquilleros de hacer empresa aún en circunstancias adversas” aseguró el presidente de la organización.
Durante el 2018, la zona portuaria de Barranquilla, según Cormagdalena, logró mover 11 millones 305 mil toneladas, lo cual significó un aumento del 7% frente al 2017, de las cuales el Puerto de Barranquilla Sociedad Portuaria aportó cerca del 50% de esa carga total el año pasado.
La Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla destacó a la vez otros logros en 2018. Uno de ellos es que consolidó la visión del Puerto, al convertirse en la plataforma logística referente, por la realización de 8.745 actuaciones a la carga contenerizada.
Un aspecto importante para destacar son las operaciones que desde la bodega de refrigerados y congelados se realizaron en 2018. Desde esta infraestructura se realizó la primera exportación de aguacate desde Barranquilla, y la primera exportación de naranjas tipo valencia y salustiana hacia Estados Unidos, además que el Terminal se consolidó como exportador de flores.
Se destaca la compra del terminal marítimo de Bitco, con el propósito de tener mayor disponibilidad de muelles y espacios de almacenamiento y poder desarrollar proyectos en el futuro. Esta transacción se hizo con la Sociedad Portuaria de Santa Marta.
“En 2019, estaremos enfocados en proyectos asociados a nuestro proceso de transformación digital y otras iniciativas relacionadas con la mejora de la experiencia de nuestros clientes”, anunció el presidente del Puerto de Barranquilla Sociedad Portuaria.
Texto y foto: Jorge Montaño Acosta
