El director ejecutivo de Analtra, Giovanni Ramos, dijo hoy a www.noticiascoopercon.co que las empresas de transporte público colectivo apoyan todas las obras de ampliación y reparcheo que realiza la alcaldía de Barranquilla. Sin embargo, se ve una falta de planificación para este tipo de intervenciones.
Lo que más preocupa, en los trabajos de ampliación de las vías como la Cordialidad, Calle 30 y Circunvalar, “es que se extienden en tiempo para ejecutar las labores, lo que afecta la movilidad de la ciudad y perjudica directamente a las empresas de transporte porque se reduce el número de viajes que hace en el día, porque cada ruta se extiende más de lo debido”, anota el dirigente transportador.
“Es ideal que las obras se hagan, porque una vía en mal estado afecta directamente a los vehículos, por lo que pedimos mayor planificación para que se cumplan los tiempos en su ejecución. Estos trabajos no afectan directamente al automotor sino al operador del vehículo porque los viajes son demorados, los trancones son mayores y estos cusan un nivel de estrés muy alto en nuestros operarios”, manifiesta, Ramos.
Todas estas obras que realiza el Distrito en la recuperación de la malla vial, afectan el sistema de transportes en la parte económica. El directivo de Analtra dice que, “habitualmente, un bus hace un número de recorridos establecidos, y a medida que aumenta el número de vehículos en las vías, esto reduce el número de despachos, lo que afecta los ingresos al propietario, conductor y a la empresa”.
Finalmente, Ramos dijo que “el llamado al Distrito es que cuando se proyecten estas obras, es importante hacer unas mesas de trabajo donde se involucren a los actores principales de la vía, como el gremio transportador que son los que usan la vía, y pueden dar buenas ideas para mitigar la movilidad en estos sectores intervenidos”.
Escrito, foto y video: Jorge Martínez Movilla.