El gigantesco buque portacontenedores Ever Given continúa bloqueando el paso en el estratégico canal que separa a África de Asia, donde cerca de 250 embarcaciones de todo tipo están varadas a la espera de una solución que podría tardar horas o días.
El gigante carguero encalló en un banco de arena el pasado martes y el hecho ha generado una afectación comercial y hast a un incremento del precio internacional del petróleo, y es que el 10% del transporte marítimo transita por esta vía que une al mar Mediterráneo y al mar Rojo.
Las autoridades egipcias prosiguen las labores para tratar de desencallar la gigantesca nave de 400 metros de eslora y más de 200.000 toneladas de capacidad, apoyadas por la empresa japonesa Shoei Kisen, propietaria del barco, que aspira a desencallar la embarcación este sábado.
La autoridad del canal de Suez informó este viernes de que se han completado en un 87 % los trabajos para desencallar al Ever Given y que se han retirado unos 17.000 metros cúbicos de arena, gracias a la draga Mashhur que comenzó a excavar ayer a una distancia de 100 metros de la proa del barco y este viernes estaba a unos 15 metros, y alcanzó además una profundidad de 15 metros, detalló la Autoridad en un comunicado.
El carguero encalló en una orilla del canal y quedó atravesado en el tramo sur a la altura del kilómetro 151 debido a una tormenta de arena que azotó Egipto a principios de esta semana.
Del total de barcos parados, 64 son buques de diferentes productos, además de 22 petroleros y 53 portacontenedores.
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