Por medio de un comunicado, los gremios económicos de Barranquilla exigieron una “reforma estructural” de la Corporación Autónoma Regional del rio grande de la Magdalena, Cormagdalena, debido a los últimos acontecimientos en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla.
En el documento se especifica que: “La más reciente restricción operativa en la Zona Portuaria de Barranquilla, es un reflejo más de la ineficiente gestión que viene realizando Cormagdalena, la entidad encargada por la Ley para el mantenimiento de la navegabilidad del Río Magdalena, la cual ha invertido recursos históricos para el dragado, sin resultados concretos para destacar en lo corrido del año (…) “La pérdida de confianza actual, la falta de sentido de urgencia y la recurrencia en esta crisis, la cual con el manejo que se le está dando parece no tener fin, pone en serio riesgo la continuidad de los negocios portuarios a través de la ciudad de Barranquilla y la preservación del empleo que la cadena de valor genera. Debido a esto, nos vemos obligados a solicitarle al Gobierno Nacional que se tomen las medidas del caso, por drásticas que sean”.
Continúa el texto afirmando que “una reforma estructural de Cormagdalena para que cumpla con su objeto misional, poner al frente de dicha entidad, así como del manejo del dragado, a personas con el perfil profesional, la experiencia, la capacidad técnica y gerencial para gestionar y superar las dificultades en las que tienen inmersa a la Zona Portuaria de Barranquilla” y se agrega que “Solo durante 47 días del año se ha contado con calados superiores a 9,80 metros, los necesarios para al menos evitar desvío de buques. El 29 de abril de 2021 fue el último día con el que se contó con un calado de 10 metros. Son 242 días de crisis recurrentes, agravada con la última restricción que establece el calado en 6.50 metros”.
El gremio indica que las pérdidas y sobrecostos de los desvíos y aligeramientos de carga superan los 30 millones de dólares.
Edición: Gustavo Enrique Bossio Jiménez
Foto: alcaldía de Barranquilla