Clemente Fajardo, presidente de Asoportuaria, declaró en el NoticieroCoopercom, que se emite en los canales YouTube y Facebook Live, que el gobierno debe intervenir el puerto de Barranquilla
Hay que tener en cuenta que a la draga china Xin HaiHu–9, el pasado jueves 30 de diciembre se le otorgó permiso para que entrara en labores de mantenimiento con sólo 5 días de estar operando en el canal navegable del puerto local.
“El canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla, en el último año solamente tuvimos 47 días de calado óptimo para el comercio internacional con unas inversiones en dragado nunca antes vistas pero que no han representado una mejoría y una optimización en el canal de acceso. Así que hemos hecho un llamado SOS al gobierno nacional para que haga una intervención urgente y logremos obtener un calado necesario para desarrollar nuestra actividad comercial como está establecido en los contratos de concesión”.
Preguntado por Jorge Martínez si la solicitud de intervención incluye el cambio en la dirección de Cormagdalena, Fajardo respondió: “Lo que considere el gobierno nacional. La verdad, nosotros lo que estamos pidiendo es que se cumpla con los calados requeridos para que embarcaciones de tamaños medianos puedan entrar (…) Hoy estamos teniendo unos cierres del puerto producto de un calado de seis y medio que no permite la entrada ni salida de embarcaciones que prácticamente tiene al puerto cerrado”.
Por último, Fajardo comentó que las pérdidas pasan por los “120 mil millones de pesos, aproximadamente 30 millones de dólares”.
José Curvelo, jefe de la oficina de asuntos portuarios fue más drástico:
Entrevista: Jorge Martínez
Edición: Gustavo Enrique Bossio Jiménez