martes, septiembre 29, 2026 6:23 pm

Casa Atlántico“La infraestructura debe permitir que nuestros territorios se complementen”: Lemus

“La infraestructura debe permitir que nuestros territorios se complementen”: Lemus

por Mateo Rueda Gómez

El secretario general de la Gobernación del Atlántico, Pedro Lemus, presentó las principales apuestas de infraestructura del departamento durante el XVII Encuentro Regional de Infraestructura de la CCI Norte, donde representantes de la región y del Gobierno nacional analizaron los proyectos estratégicos para transformar los territorios.

Lemus planteó tres prioridades viales para el departamento: completar la doble calzada de la Vía al Mar, continuar la doble calzada de la Cordialidad desde Baranoa hacia Sabanalarga, Luruaco y Bolívar, y modernizar el corredor de la calle 30 entre Soledad y Malambo hasta su conexión con la Segunda Circunvalar. Estas obras buscan mejorar la movilidad, reducir tiempos de viaje y fortalecer la conexión turística, productiva, industrial y logística.

“La infraestructura debe permitir que nuestros territorios se complementen y no compitan entre sí”, señaló Lemus, al destacar la necesidad de avanzar hacia un sistema de transporte multimodal para el Caribe que articule carreteras, ferrocarril, navegación fluvial y aeropuertos.

Entre las apuestas regionales está el Tren Regional del Caribe, iniciativa en la que Atlántico, Magdalena y Bolívar ya han avanzado en estudios de prefactibilidad para un sistema mixto de pasajeros y carga. La propuesta busca continuar con las siguientes fases de estudios y estructuración para conectar las principales ciudades y territorios de la región.

“Es un sueño que hemos construido con varios de los gobernadores de la región. Necesitamos empezar a trabajar en la factibilidad y en los estudios de las siguientes fases de este Tren Regional Caribe”, afirmó el secretario general de la Gobernación del Atlántico.

Otra apuesta estratégica es el Puente de la Hermandad, una nueva conexión sobre el río Magdalena entre Puerto Giraldo, en el Atlántico, y Remolino, en el Magdalena. El proyecto permitiría fortalecer la integración entre ambos departamentos, habilitar nuevas áreas productivas y generar oportunidades para el intercambio comercial y logístico.

Lemus también resaltó que la región cuenta con proyectos, estudios y voluntad institucional, pero que el desafío ahora es convertirlos en obras. “Tenemos proyectos con estudios avanzados y un gran respaldo institucional. El reto es generar confianza para atraer inversión privada y, con la articulación del nuevo Gobierno y la participación del sector privado, pasar de los estudios a las obras”, sostuvo.

Escrito y foto: Mateo Rueda Gómez