Atlántico cerró el primer semestre de 2026 con 164 personas muertas en siniestros viales, nueve más que durante el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 155 víctimas. El incremento, de acuerdo con las cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, corresponde al 5,8 %.
El comportamiento de la mortalidad vial contrasta con la reducción registrada en el número de siniestros en Barranquilla. Según la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial, la capital del Atlántico pasó de 1.142 siniestros registrados en los primeros seis meses de 2025 a 786 en el mismo periodo de 2026, una disminución del 31,2 %, equivalente a 356 casos menos.
Sin embargo, la reducción en la cantidad de accidentes no se ha traducido en una disminución de las víctimas mortales. Durante este año, la Secretaría reportó 1.093 personas lesionadas y 38 fallecidos en el sitio de los siniestros en Barranquilla, sin contar las personas que posteriormente pudieron morir como consecuencia de las heridas.
Las cifras de la ANSV muestran además que los motociclistas son, por amplio margen, los principales afectados por la mortalidad vial en el departamento. De las 164 personas que perdieron la vida entre enero y junio, 115 eran conductores de motocicleta, lo que representa el 70,1 % del total.
El dato supone un incremento considerable frente a 2025, cuando se registraron 87 motociclistas fallecidos. Es decir, en un año hubo 28 muertes más entre quienes conducían este tipo de vehículos, equivalente a un aumento del 32,2 %.
Después de los motociclistas, los peatones aparecen como el segundo grupo con mayor número de víctimas, con 33 fallecidos. También murieron seis personas que se movilizaban en vehículos individuales, cinco ciclistas, un usuario de transporte de carga y tres pasajeros. En dos casos no se logró establecer la condición de la víctima.
El panorama departamental también muestra diferencias entre municipios. Barranquilla concentra 89 muertes durante el primer semestre, 27 más que en 2025, cuando registró 62. Le sigue Soledad con 26 víctimas, dos más que las 24 contabilizadas el año anterior.
En el resto del departamento aparecen Malambo, con 10 muertes; Sabanalarga, con siete; Puerto Colombia, con seis; Galapa y Baranoa, con cinco cada uno; Palmar de Varela, Santo Tomás y Ponedera, con tres; Sabanagrande y Tubará, con dos; y Luruaco, Manatí y Campo de la Cruz, con una víctima cada uno.
Los datos de la ANSV también permiten identificar el perfil de quienes están perdiendo la vida en las carreteras. El 84,8 % de las víctimas son hombres y el 15,2 % mujeres. Por edades, el 46,3 % corresponde a adultos entre los 29 y 59 años; el 28 % son jóvenes de 18 a 28 años; el 20,7 % son mayores de 60; el 3,7 % adolescentes entre 12 y 17 años y el 1,2 % niños de entre seis y 11 años.
Los días con mayor número de víctimas durante el primer semestre fueron lunes, sábado y domingo, especialmente entre las 12:00 de la medianoche y las 6:00 de la mañana.
Motocicletas, el principal foco de riesgo
En Barranquilla, las hipótesis asociadas a los siniestros también permiten identificar algunos de los comportamientos que están detrás de los accidentes. La Secretaría de Tránsito reportó 236 casos relacionados con desobedecer señales de tránsito, 161 por impericia en el manejo y 125 por no mantener la distancia de seguridad.
Los motociclistas representan además el 63 % de las víctimas reportadas por la Secretaría de Tránsito en la capital del Atlántico. Entre los corredores con mayor número de siniestros aparecen la Avenida Circunvalar, con 75 casos; la calle 30, con 44; y la Vía 40, también con 44.
De acuerdo con el análisis sobre seguridad vial citado en el informe, en la Costa Caribe los accidentes en los que está involucrada una motocicleta representan entre el 90 % y el 95 % de las muertes por siniestros viales. Entre las causas señaladas aparecen el desconocimiento de los riesgos asociados a la conducción de estos vehículos y las dificultades para gestionarlos adecuadamente.
Septiembre volvió a dejar víctimas
Aunque las cifras oficiales del primer semestre no incluyen los accidentes ocurridos durante septiembre, los casos registrados por este medio durante ese mes muestran que la problemática continuó.
El 3 de septiembre, Jeison Alberto Agudelo Arias, de 33 años, murió en la Vía 40, entre las calles 77 y 77C, después de chocar contra la parte trasera de un camión mientras conducía una motocicleta.
Dos días después, el 5 de septiembre, Kendy Bolaños Correa, oriunda de Campo de la Cruz, perdió la vida en la entrada al corregimiento de Caracolí, en Malambo. Según los testimonios conocidos, la mujer habría intentado esquivar un perro que se atravesó en la vía, perdió el control de la motocicleta y cayó sobre el pavimento.
El 6 de septiembre, la vía Juan Mina fue escenario de otro accidente fatal. Carlos Ortega Orellano y Óscar Salas Álvarez murieron cuando se movilizaban en una motocicleta que sufrió un aparatoso accidente.
La lista continuó el 11 de septiembre con Melany Grace Rodríguez, de 25 años, quien fue arrollada por una motocicleta cuando intentaba cruzar la Avenida Cordialidad, frente a la sede del Sena. La joven fue trasladada a una clínica de Barranquilla, pero murió posteriormente debido a la gravedad de las lesiones.
En Ponedera, el 25 de septiembre, Rubén Darío Tirado Porta, de 17 años, murió después de un choque entre la motocicleta en la que se movilizaba y una grúa. El impacto lo habría expulsado del vehículo y le ocasionó graves lesiones.
Dos días después, en Santo Tomás, otro accidente dejó dos víctimas mortales. Ángel Alfredo Truyol Caballero, de 58 años, y Víctor Enrique Muñoz Arévalo, de 22, murieron luego de que una motocicleta chocara contra un motocarro, que terminó incinerado tras el impacto.
El último caso registrado durante septiembre ocurrió el día 30 en la Avenida Circunvalar, a la altura del barrio 7 de Abril, en Barranquilla. Adrián De La Hoz Salamanca, de 25 años, murió después de chocar con la parte trasera de una volqueta mientras conducía una motocicleta.
Los casos ocurridos durante septiembre no hacen parte todavía del balance oficial del primer semestre, pero reflejan una constante que aparece con claridad en las estadísticas: las motocicletas concentran la mayor parte de las muertes en las vías del Atlántico.
Mientras las autoridades mantienen programas de prevención como Zonas Escolares con Movilidad Segura, Saber Moverse, Peatón Somos Todos, Gestores Sociales por la Seguridad Vial e Intervenciones Pedagógicas en Vía, el desafío continúa siendo reducir las conductas de riesgo y evitar que los siniestros terminen convirtiéndose en tragedias.
En el balance nacional, Atlántico ocupa actualmente el puesto 11 entre los 32 departamentos del país por número de muertes en siniestros viales durante el periodo analizado.
Redacción: Alejandro Sandoval
Foto: Noticias Coopercom