Con la llegada de un nuevo mes, también se da el inicio de una nueva temporada climática. En esta oportunidad la DIMAR ha anunciado que la temporada de ciclones tropicales en el país ha dado inicio formalmente.
El anuncio oficial se realizó junto al IDEAM, la UNGRD y La Fuerza Aeroespacial Colombiana, quienes firmaron el documento de actualización de protocolo de prevención contra los ciclones tropicales. Estos organismos nacionales anunciaron que para esta temporada 2025 se espera que en el país se presente entre 13 y 19 tormentas tropicales, de las cuales de entre 6 y 10 de estas podrían ser huracanes y de 3 a 5 podrían escalar a ser categoría de huracanes mayores, además se dio a conocer que la región caribe, especialmente sus zonas costeras son los sectores con mayor grado de riesgo.
Las entidades también anunciaron que ya se dieron inicio a la comunicaciones con los Consejos Departamentales de Riesgo, para llevar a cabo una hoja de ruta que permita hacerle frente a cualquier problemática que pueda llegar a presentarse en las regiones, especialmente en el caribe. Al tiempo, se invitó a la ciudadanía a estar atenta a cualquier eventualidad que pueda llegar a registrarse y mantener constante comunicación con su oficina de gestión del riesgo.
“Activaremos todos los planes de gestión del riesgo y de preparación para la respuesta junto a los Consejos Departamentales y Municipales de Gestión del Riesgo, especialmente en la región del Caribe. Es importante resaltar que, durante el paso de ciclones tropicales otras zonas del territorio nacional pueden verse afectadas por eventos derivados como: inundaciones, vendavales, movimientos en masa y avenidas torrenciales. El llamado a las comunidades es a que implementen sus planes comunitarios y familiares y se informen por canales oficiales”, declaró Carlos Carillo, director de la UNGRD.
Por su parte, desde la DIMAR dieron a conocer que a la fecha ya se habilitó el seguimiento a través de radares que permitan atender cualquier eventualidad que se pueda presentar y que permita que se tomen decisiones efectivas en los puertos del país, manteniendo un seguimiento exhaustivo a la región caribe por su condición de alto riesgo.