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Invías calificó al 2021 como un año histórico

por Redacción: Noticias Coopercom

Un año de grandes logros para la infraestructura pública en Colombia fue el pasado 2021. Así lo señaló el director nacional del Instituto Nacional de Vías, Juan Esteban Gil al hacer un balance de las inversiones desarrolladas por el gobierno nacional a través de esa entidad.

Gil comentó que se concluyeron obras de gran envergadura como el Cruce de la Cordillera Central, la obra más importante desarrollada por la ingeniería colombiana. También que se hicieron inversiones del orden de los $25 billones, la cifra más alta registrada por Gobierno alguno, según el comunicado al respecto.

“Hoy podemos presentar con orgullo obras que no se habían llevado a cabo antes por ninguna otra administración, las cifras no pueden ser más alentadoras y solo ratifican nuestro compromiso con el país. El 2021 fue particularmente importante para la ingeniería colombiana, debido a los grandes proyectos que hemos entregado, sin duda finalizamos este año con la satisfacción de haberle cumplido a Colombia”, dijo la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez.

En 2021 se concluyó el noviembre el mencionado complejo vial conformado por 60 obras entre los departamentos de Quindío y Tolima que genera disminución en tiempos de recorrido, ya que lo que antes tardaba 3 horas hoy se realiza en 50 minutos.

El comunicado también señala que el nuevo corredor entre Colombia y Ecuador entre Espriella, en Tumaco, une al país con el nuevo puente internacional de Mataje y San Lorenzo (Ecuador).

Otros de los proyectos realizados fueron: la entrega de 23 kms pavimentados en Los Curos – Málaga, corredor donde se invierten cerca de $512.000, la mayor inversión hecha por un Gobierno nacional; la entrega, en febrero pasado, de 33 km de la vía Mayapo – Manaure, un corredor que fue recibido con un 40% de avance de ejecución y cuya puesta en servicio es clave para el turismo en La Guajira.

“…hemos rehabilitado 3.090 kms de vías primarias, 10 veces más que en el periodo 2015-2018 y 4 veces más que en el periodo 2011-2014; hemos construido y mejorado 298 km de nuevas segundas calzadas; hemos terminado 25 túneles y, respecto a la intervención de la red terciaria nacional, el Ministerio de Transporte, a través del Invías, ha invertido una cifra histórica de $5,5 billones a través de varias fuentes de financiación, con lo cual, a diciembre de 2021, hemos construido y mejorado 3.065 km de vías terciarias, se ha realizado mantenimiento a más de 4.900 km y continuamos ejecutando proyectos que conectarán a nuestros campesinos”, declaró Juan Esteban Gil Chavarría, director general del Invías.

En 2021 también se establecieron dos programas innovadores: Vías del Samán, que a través de un novedoso mecanismo de financiación busca maximizar los recursos futuros del peaje Cerritos II e invertir en obras de infraestructura para el mejoramiento de 5 corredores de importancia estratégica para la conexión entre Risaralda y el Valle del Cauca; y el sistema Vías Inteligentes ITS (VIITS), que busca cubrir 6.000 kilómetros de la red vial primaria con la instalación de más de 350 puntos de monitoreo a lo largo del país para capturar información en tiempo real de las condiciones de tráfico, seguridad vial y estado de la infraestructura.

En época de pandemia, se estructuró y financió Compromiso por Colombia, un nuevo paquete de obras por más de $13 billones conformado por dos programas: Concluir y Concluir para la Reactivación de las Regiones y Vías para la Legalidad y la Reactivación de las Regiones Visión 2030. Con este paquete, se licitaron y adjudicaron más de 50 corredores viales que generan más de 105.000 empleos y más de 2.000 kms nuevos de vías pavimentadas. Estas obras de pavimentación y construcción de vías nuevas se encuentran hoy en plena ejecución.

En diciembre, se logró la transversal de la Altillanura, entre Puerto Gaitán (Meta) y Puerto Carreño (Vichada); la variante de Magangué (Bolívar), la transversal momposina (Cesar y Bolívar) y la transversal del Catatumbo, entre Convención y Tibú (Norte de Santander), entre otros corredores viales.

Edición: Gustavo Enrique Bossio Jiménez

Foto: Invías