Este martes, 2 de julio, se marca otro hito histórico para Barranquilla con la llegada del puente levadizo que se instalará en uno de los caños de la ciudad para permitir la navegación fluvial entre los diferentes cuerpos de agua.
La estructura partió hace varios días desde el puerto de La Coruña, España, donde se embarcaron todos los elementos fabricados en este país, que está siendo agenciado por la empresa barranquillera Deep Blue, cuyo vocero es Pablo Cuevas.
Según Cuevas, en el barco vienen dos grandes piezas que solo se pueden descargar en el terminal de destino. Cada una de las piezas pesa entre 200 y 300 toneladas.
La estructura se embarcó en la motonave BBC Aquamarine, de la empresa BBC Chartering, estimándose que la carga llegue este martes sobre las 8 de la mañana. Esta línea marítima es una de las más importantes a nivel mundial para el manejo de este tipo de cargas.
El puente levadizo forma parte del Gran Malecón que viene construyendo la Alcaldía de Barranquilla y del cual han ejecutado varias unidades, desde el recinto ferial Puerta de Oro hasta la Avenida del Río y el Corredor Portuario, en la zona de Barranquillita, otrora sector comercial e industrial de la ciudad.
La obra fue construida por la firma española Horta Coslada y una vez llegue a Bocas de Ceniza, a través del canal navegable de la zona portuaria de Barranquilla, atracará en el Terminal de Palermo, un muelle especializado en carga sobredimensionada.
Se estima que cuando arribe y atraque en el Terminal de Palermo, ubicado sobre la margen derecha del río Magdalena, su descargue se haga en unas 12 horas aproximadamente y allí permanecerá almacenada hasta que empiece su instalación en uno de los caños.
El descargue de las dos piezas lo harán dos grúas que trae la misma embarcación y el apoyo de otros equipos especializados que tiene Palermo en sus muelles.
En su oportunidad, el alcalde Alejandro Char dijo que “esta obra, ubicada en el sector del caño de Las Compañías, permitirá que las embarcaciones puedan atravesarlo y conectará el gran desarrollo urbanístico que se extiende a orillas del río Magdalena hasta La Loma, incluyendo el Corredor Portuario”, el cual permite conectividad hacia el nuevo puente Pumarejo, sobre la más importante vía fluvial.
“Trabajamos 24/7 para que Barranquilla siga creciendo de cara al río Magdalena. Desde La Coruña están siendo transportados los tableros metálicos que darán forma al puente levadizo del Gran Malecón”.
Inicialmente se había previsto que la BBC Aquamarine no podría ingresar al canal navegable por el tema del calado, pero la motonave ajustó todo y viene calando 8 metros, cuando hoy la Dimar decidió bajarlo de 8,6 a 8,2 metros en Bocas de Ceniza.
Texto: Jorge Montaño Acosta
Foto: Cortesía Deep Blue
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